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    66公里 行業資訊 汽車維修保養

    汽車的錯誤維修方法你知道幾個?_66公里

    汽車的錯誤維修方法你知道幾個?_66公里

    2023-05-21 

    在平時的汽車維修中,錯誤維修方法常常不為人知,各位車主在平時保養愛車的過程中,請不要盲目拆掉發動機節溫器,不要將水泵風扇皮帶纏繞太緊,不要發動機用怠速升溫,如此,才能與愛車長久相伴。

     一千個車主有一千種修車方法,而其中有很多維修方法是不正確的,這會為駕駛安全和汽車保養帶來極大的威脅和隱患!今天,車世界將來普及一下以下這些常見但錯誤的維修方法,廣大車主們如果也犯了如下錯誤,務必要盡快改正!

    1.錯誤維修方法之一:盲目拆掉發動機節溫器

    如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器,冷卻液只能進行大循環,不能調節冷卻強度,難以保證發動機在較適宜的溫度下工作,反而使發動機經常處于低溫狀態下工作,造成發動機功率下降,磨損加快,油耗增加。如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之后,發動機溫度還高,就應檢修冷卻系統的其他部位,不能拆除節溫器。

    2.錯誤維修方法之二:發動機溫度怕高不怕低

    有些人認為行車時發動機溫度怕高不怕低。其實,發動機溫度低時危害性也很大。應根據汽車使用說明書規定的正常溫度行車,才能保證發動機的使用壽命。

    3.錯誤維修方法之三:水泵風扇皮帶越緊越好

    皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂,縮短皮帶的使用壽命,而且還會因拉力過大,導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求,一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。

    4.錯誤維修方法之四:發動機用怠速升溫

    用怠速升溫時,由于轉速較低,機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面,油壓也低,使發動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態下工作;燃油因低溫霧化不良,使未燃燒的燃油竄入曲軸箱,沖刷掉缸壁上的油膜,也會加速機件的磨損。所以,發動機啟動數秒后,應用快怠速升溫,改善發動機的潤滑條件。

    5錯誤維修方法之五:用噴燈烘烤油底

    很多車主在冬季喜歡用用噴燈烘烤油底,但這不但會使機油中的添加劑發生化學變化,失去原有的性能,而且還會使機油膠結、油底變形,容易引起火災。最好的做法是根據當地冬季的最低氣溫選用相適應的機油。在有條件的地方,最好把車輛停放在有保溫設施的車庫內。

           綜上所述,在平時的汽車維修中,這些錯誤維修方法常常不為人知,各位車主在平時保養愛車的過程中,請不要盲目拆掉發動機節溫器,不要將水泵風扇皮帶纏繞太緊,不要發動機用怠速升溫,如此,才能與愛車長久相伴。
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